电池安全问题，一直是消费的人选择纯电车的主要顾虑。车辆在发生碰撞时，轻易造成电池挤压、铂智4x，主打电池安全！今天，我们就来详细拆解一下，看它在哪几个方面做了防护。

　　首先，咱们进行整车涉水实验。在整车涉水实验中，采取的水深是300mm，这个深度，是国标涉水实验的3倍。而通过涉水实验后，车辆电池无进水，能够顺利启动。

　　其次，咱们进行碰撞挤压实验。通过整车侧柱碰和整车正向托底试验，铂智4X电池包均没再次出现冒烟、起火、爆炸、挤压和电解液泄露的情况。

　　在拆解过程中，我们得知密封胶的厚度达到了1.5cm，这样做才能够有效保证电池包的密封性能，防止雨天进水，发生漏电的情况。

　　电池的外壳采取360度全方位防护，采用两纵八横的设计，内部横梁与外部横梁交叉，这样更具稳定性。

　　拆解中，我们发现铂智4X电池包两侧布有铝合金防撞梁，内部采取“Z”字型设计，可以抵卸掉侧碰挤压的力量，所以在挤压时才没有出现电池安全问题。

　　在电池包下方，安装有铝合金护板。这样可以防止路面石子的冲击。我们量了一下，护板厚度达3.2cm，可以轻松又有效并充分的防止石子的冲击，进而防止电池破裂。

　　首先，铂智4X采用的是宁德时代电芯，通过改良电芯材料，使得电芯整体的燃点大幅提升。

　　其次，在电池单体之间，首次采用橡胶和硅胶气凝胶组合而成的隔垫，即便单电芯起火也不会产生热蔓延波及周围电芯。

　　第三，在电池模组之间整面铺设云母板和防火布，且防火布带胶与上壳体100％粘合，阻止火势蔓延至驾驶舱内。这样做隔热防火性能更高，但成本也更高。

　　最后，铂智4X对电池健康进行实时监测，包括电池温度、电压电流等参数，由 ECU系统立即处理信息，特殊情况会及时警报提醒。

　　丰田车一直以高质量、高安全性闻名于世。通过对铂智4X的拆解，进一步印证了这个观点。安全性是消费的人最基础、最需求的保障，而丰田电车做到了。